http://goo.gl/aifZ8l
（中央社紐約6日綜合外電報導）彭博報導，由於美元貶值增加投資人對商品的胃納，油價攀升。 佛羅里達州能源分析集團LLC（Eneergy AnalyticsGroup LLC）主任芬隆(Thomas Filon）說：「市場在未能跌破主要支撐點後開始上揚。美元貶值和技術性的支撐給予市場他們所需的上漲力道。」 紐約商品交易所8月交割的西德州中級原油（WTI）價格上漲83美分，收在每桶47.43美元。稍早盤中曾觸及45.92美元，創6月27日以來低點。全部交易量較百日均量高約9.3%。 美國上週原油存量則是減少250萬桶或6.7%，來到5億2660萬桶。 倫敦市場北海布倫特原油9月交割價格上漲84美分或1.8%，報每桶48.80美元。（譯者：中央社簡長盛）1050707
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
http://goo.gl/aifZ8l
近期滬港通南向資金流入大幅上升引發較大關注，目前可用額度僅剩南向整體額度的約5分之1，主要係因近期人民幣貶值再次造成的資金流出，加上對於高股息標的的避險心理，南下資金大幅買入高股息率的銀行股，這些權重股不僅有助於推升大盤指數，也會提振整體香港市場的成交量。
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
http://goo.gl/aifZ8l
證券櫃檯買賣中心為建立優良中央公債造市商制度，自101年起每半年評選公債市場最活耀的造市商。105年上半年度計有台北富邦銀行、康和證券、元富證券、永豐金證券、凱基證券、台灣工業銀行、元大證券、花旗（台灣）銀行、中華郵政、富邦證券、永豐銀行及兆豐證券等12家債券自營商經評選為優良中央公債造市商。
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
http://goo.gl/aifZ8l
目前來看，此事件對於產業的影響主要還是匯率方面，對於歐洲新藥通過的預期影響相對有限。 許志偉分析，除了受惠風險性資產回穩，NBI生技指數走強主要還是反映以下兩項利多消息。
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
http://goo.gl/aifZ8l
說到創新，絕對不能忘記車庫精神，美國矽谷能夠成為全球創新、創業的超級動力引擎，就在於擁有敢想、敢做、敢改變的車庫精神。創新不怕團隊小，創新不愁資金少，讓我們從一個人開始，從二個人開始，從1元開始，從10萬元開始，先跨出如嬰兒般的第一步，在適度的小範圍內進行低成本創新，就算不小心跌了一跤，下一步我們會跳得更高。
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
http://goo.gl/aifZ8l
提出安全認證優質企業（AEO）申請的迅航國際有限公司，基隆關驗證小組完成實地驗證
中古汽車貸款試算
，近期可望取得認證。
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
http://goo.gl/aifZ8l
（中央社記者曾依璇巴黎7日專電）自英國透過公民投票決定脫離歐洲聯盟以來，經濟學者就警告全球股匯市將有一段不穩定時期。主管預算的法國國務秘書艾克特說，法國今年的經濟成長率可能比預期稍低。 艾克特（Christian Eckert）今天在國民議會的「國會頻道」（LCP）電視台表示，考量英國決定脫歐後的成長率及貿易活動減緩，可能連帶造成法國經濟成長率降低0.1到0.2個百分點。 但他補充說，現在下定論太早，還需要密切觀察。 法國經濟停滯多年，今年好不容易稍有起色，國際貨幣基金（IMF）先前預估全年成長率可達1.5%，但現在必須把英國脫歐的負面影響納入考量。 不過，法國財政部長沙班（Michel Sapin）曾於英國脫歐公投結束後表示，法國經濟對此沒有特別要擔心的地方，因為法國的經濟恢復主要是靠國內的動能，例如一般消費和企業投資。1050707
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
http://goo.gl/aifZ8l
台鐵爭取勞權 交通部：不可能都比照華航過去考進郵局或台鐵被視為一輩子捧鐵飯碗，但中華郵政、台鐵目前都面臨人力短缺、薪資結構不合理等問題，員工將發動抗爭。台鐵工會周二下午面見交通部長賀陳旦，如政府不提解決方案，9月3日發動集體休假；中華郵政工會則有三大訴求，要求資方近期內提出具體回應。交通部次長王國材指出，每個單位情況不同，不可能都比照華航，針對勞工條件比較差的單位，的確可以進一步討論溝通，但雙方都要敞開心胸，兼顧勞工權益與企業經營。人力不足問題，單位內部應先進行人力檢討。今年鐵路特考2萬4000多人報考，創恢復鐵路特考來新低紀錄。台鐵工會秘書長劉人杰認為，台鐵的勞動條件不如其他國營企業，工時長、須輪班讓不少人卻步，「台鐵正面臨司機員缺額，列車長與維修人力不足窘境」。劉人杰表示，花東鐵路電氣化後，台鐵的車種增加、班次更密集，但員額仍維持1萬4000人左右，估算至少缺1318人，過去工會一直隱忍，但新政府重視勞工權益，期待能夠跟新政府協商。除要求補足缺額、合理休假或加班費補償。劉人杰指出，七、八年級的新生代更重視休假權益，必須讓員工有合理的選擇空間。工會訴求若沒有得到政府重視，「不排除任何可能」，規畫中秋節集體休假時間點也將提前，最快9月3日軍人節當天就會發動，讓政府看見工會決心。中華郵政工會近來也透過立法院要求與資方對話，工會訴求郵資調整、員額增加、薪資調高一成。工會理事長鄭光明指出，郵資已25年未調漲，「當時一根油條只要1、2元，現在已漲到10多元」；現有人力不足，應增加員額，且要調高起薪，相較於其他國營企業起薪約3萬3000元至3萬4000元，郵局僅3萬75元明顯過低。郵政工會爭調薪基層員工無奈「就算罷工，隔天還是要把信送完，為何要為難自己。」一名郵務士坦言，對結果不抱任何期待。他說，投遞區域畫分不均，資訊時代來臨但信件並未減少，報稅季節更是每天有200到300掛號信，如果負責的是「硬區」，一大早就要開始送信，幸運分配到「軟區」的相對較輕鬆。但工會喊很多年，基層員工早已不抱任何期待，若工會發動罷工或休假他不會參加，「一天沒有送信，罷工完隔天還是要把信送完，為何要為難自己？」
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
http://goo.gl/aifZ8l
鉅亨台北資料中心1.04日交易日新台幣以32.208元兌1美元作收，收盤升1.0分，成交值為 3.91億美元。2.集中市場04日外資買超 63.6億元，投信買超 1.5億元，自營商買超 13.6億元。3.集中市場04日融資餘額較前1日減少 3.30億元，成為1398.51億元，融券餘額較前1日減少 4973 ，成為310221張。
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
http://goo.gl/aifZ8l
英國《銀行家》發布全球1000家大銀行榜單，全球前10大銀行幾乎差點被中美兩國壟斷，冠、亞軍都落入中國手中，報告也提出，中國的銀行利潤仍是世界上最高的，遠高於美國和歐洲銀行，近期中資銀行類股股價屹立不搖，在業界成了異類。
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
http://goo.gl/aifZ8l
昨日啟用典禮由當地國小表演團體的熱鬧演出拉開序幕，並於雙方簽署業務合作備忘錄後達到最高峰。本項趨前服務不僅整合了中央及地方政府
遠東銀行信貸利率
>
房貸利率試算excel
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
http://goo.gl/aifZ8l
鉅亨台北資料中心英國脫歐利空淡化，風險性債券過去一周跌幅收斂，新興市場債甚至逆勢收高。根據美銀美林引述EPFR截至6月29日當周資料顯示，新興市場債上周淨流入0.5億美元。投資級債和高收益債則呈現淨流出（見表）。安聯四季豐收債券組合基金（本基金有一定比例之投資包含高風險非投資等級債券基金且配息來源可能為本金）經理人許家豪表示，投資級債券資金由前周淨流入24.2億美元轉為淨流出，截至6月29日當周共流出12.1億美元；其中主要流出來自ETF及短期基金。儘管過去幾日風險性資產出現反彈，但市場避險情緒仍未消散，加上預期美國升息腳步放慢，美國公債殖利率過去一周下滑17點至1.52%，處於歷史相對低點。同樣受到市場避險氣氛影響，加上對歐洲加大寬鬆力度的預期，德國10年期公債殖利率過去一周下滑19點到-0.13%，再度創下歷史新低。在投資級債券市場展望方面，許家豪表示，美國投資級債初級市場的銷售在英國脫歐公投後仍表現熱絡。截至7月1日的一周發行金額可望超過300億美元，但6月整體發行金額將低於1000億美元，為今年首見。夏季發行量如預期下滑，將有助支撐投資級債價格。另一方面，受惠於歐洲央行購買投資級公司債的計畫，歐洲企業舉債成本大幅下降；無懼英國脫歐影響，歐元投資級公司債的平均值利率降至0.9285%，為美銀美林指數1998年開始統計以來最低。在高收益債市部分，許家豪表示，歐洲高收益債券指數6月下跌0.5%，為近4個月首度下跌，因英國脫歐公投後，市場擔憂英國可能陷入衰退，並拖累歐洲經濟成長，不確定性攀升，導致獲利了結賣壓出籠。受英國脫歐影響，全球高收益債市雖然大幅下跌，但隨著市場信心快速回穩，高收益債市亦已逐步回溫。在新興債市方面，印尼國會上周通過一項稅務特赦，預估將吸引420億美元的本國人海外資金回流印尼，並推升印尼盾匯價；印尼央行今年以來已四度降息，此趨勢有利提振印尼債市。展望後市，許家豪表示，英國脫歐公投後，市場預期美國央行(Fed)升息步調將減緩，日本央行可能於7月釋出另一波量化寬鬆政策，英國恐降息與被迫重啟量化寬鬆計畫與歐洲央行可能加碼寬鬆，全球央行政策持續偏鴿派，預期在資金持續尋找收益的狀況下，具有利差優勢高收益債未來有表現機會。許家豪表示，英國脫歐事件未來一兩季的觀察重點在於英國內部意見整合，以及英國與歐元區的談判進度；隨著三個月後英國新首相接任者上台，預料年底前這個因素應該會慢慢淡化。許家豪指出，預期在英國脫離歐盟的影響逐漸明朗後，聯準會才有可能重啟升息計畫。故預期英國脫歐後續協商與發展仍將成為干擾市場表現，風險控管至關重要，建議透過廣納各式券種的多元債券組合基金，降低重押單一券種的風險。投資人不妨可藉由組合基金的優勢，現階段可靈活彈性調整券種配置的比重，掌握較佳的收益與投資機會。安聯投信獨立經營管理| 本基金經金管會核准或同意生效，惟不表示絕無風險。基金經理公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益；基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外，不負責本基金之盈虧，亦不保證最低之收益，投資人申購前應詳閱基金公開說明書。本文提及之經濟走勢預測不必然代表本基金之績效，本基金投資風險請詳閱基金公開說明書。基金投資無受存款保險、保險安定基金或其他相關保障機制之保障，投資人須自負盈虧。基金投資可能產生的最大損失為全部本金。匯率變動可能影響基金之淨資產價值、申購價格或收益。基金因短期市場、利率或流動性等因素，波動度可能提高，投資人應選擇適合自身風險承受度之基金。PIMCO系列基金持有衍生性商品之總部位，依愛爾蘭金融服務管理局的計算方法，可達基金淨資產價值之100%，可能造成基金淨值高度波動及衍生其他風險。本基金B類型受益權單位將每月進行收益分配評估，決定應分配之收益金額，且分配金額若未達新台幣300元，除銀行特定金錢信託外，將轉入再投資。基金配息率不代表基金報酬率，且過去配息率不代表未來配息率，配息時應注意基金淨值之變動；基金淨值可能因市場因素而上下波動。由於高收益債券之信用評等未達投資等級或未經信用評等，且對利率變動的敏感度甚高，故本基金可能會因利率上升、市場流動性下降，或債券發行機構違約不支付本金、利息或破產而蒙受虧損。本基金不適合無法承擔相關風險之投資人。投資人投資以高收益債券為訴求之基金不宜占其投資組合過高之比重。現階段法令限制投資於中國大陸證券市場僅限掛牌上市之有價證券(境外基金總金額不得超過基金淨資產價值10%)，基金投資地區包含中國大陸及香港，可能因產業循環或非經濟因素導致價格劇烈波動，以及市場機制不如已開發市場健全，產生流動性不足風險，而使資產價值承受不同程度之影響，投資前請詳閱基金公開說明書有關投資風險之說明。新興市場證券之波動性與風險程度可能較高，且其政治與經濟情勢穩定度通常低於已開發國家，可能影響本基金所投資地區之有價證券價格波動，而使資產價值受不同程度影響。配息型基金的配息可能由基金的收益或本金中支付。任何涉及由本金支出的部份，可能導致原始投資金額減損，且進行配息前未先扣除應負擔之相關費用。本公司於公司網站揭露各配息型基金近12個月內由本金支付配息之相關資料供查詢，投資人於申購時應謹慎考量。投資人因不同時間進場，將有不同之投資績效，過去之績效亦不代表未來績效之保證。依基金投資標的風險屬性和投資地區市場狀況，由低至高編制為「RR1,RR2,RR3,RR4,RR5」五個風險收益等級。基金如投資於固定收益商品，其投資風險包括但不限於信用風險、利率風險、流動性風險及交易可能受限制之風險等。經濟環境及市況之改變亦可能影響前述風險程度，以致影響投資價值。一般而言，當名目利率走升時，固定收益投資工具(含空頭部位)之價值可能下降，反之則可能上升。流動性風險則可能延後或限制交易之贖回或付款。本風險收益等級僅供投資人參考，不得作為投資惟一依據。有關基金應負擔之費用（境外基金含分銷費用）已揭露於基金之公開說明書或投資人須知中，投資人可至公開資訊觀測站或境外基金資訊觀測站中查詢。
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
http://goo.gl/aifZ8l
（中央社記者江明晏台北 4日電）遠傳電信去年首開國內整合性報告（IR）編撰先河，第5本企業社會責任（CSR）報告書已於6月30日正式上線，揭露公司2015年在環境、社會、治理三大面向。 遠傳去年首開國內整合性報告（IntegratedReporting，IR）編撰先河，第5本企業社會責任(Corporate Social Responsibility, CSR）報告書已於6月30日正式上線，揭露公司2015年在環境（Environment）、社會（Social）、治理（Governance）三大面向的表現，分析目前企業在永續發展上面臨的挑戰與機會，並提出未來營運策略走向以及潛在的商業機會。 遠傳表示，不僅參照國際整合性報告框架（International Integrated Reporting Framework）編撰，並取得SGS台灣檢驗科技股份有限公司第三方認證，符合全球報告倡議組織（Global ReportingInitiative, GRI）G4核心選項，及AA1000（AccountAbility ) 第二類高度保證等級（Type 2 HighLevel）保證；為因應聯合國去年簽署的2030年永續發展目標議程（Agenda 30），此次更將遠傳4G永續發展主軸對應於聯合國永續發展目標（SustainableDevelopment Goals, SDGs）。 遠傳自去年起深入各式論壇、校園課程，倡議企業如何運用六大資本（財務資本、製造資本、智慧資本、人力資本、自然資本與社會資本），創造短、中、長期的價值，清楚說明資本投入與產出之間的關聯性，此舉不僅受到金管會的肯定，更獲得台灣永續能源研究基金會「十大永續典範公司獎」。1050704
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
http://goo.gl/aifZ8l
台鐵爭取勞權 交通部：不可能都比照華航過去考進郵局或台鐵被視為一輩子捧鐵飯碗，但中華郵政、台鐵目前都面臨人力短缺、薪資結構不合理等問題，員工將發動抗爭。台鐵工會周二下午面見交通部長賀陳旦，如政府不提解決方案，9月3日發動集體休假；中華郵政工會則有三大訴求，要求資方近期內提出具體回應。交通部次長王國材指出，每個單位情況不同，不可能都比照華航，針對勞工條件比較差的單位，的確可以進一步討論溝通，但雙方都要敞開心胸，兼顧勞工權益與企業經營。人力不足問題，單位內部應先進行人力檢討。今年鐵路特考2萬4000多人報考，創恢復鐵路特考來新低紀錄。台鐵工會秘書長劉人杰認為，台鐵的勞動條件不如其他國營企業，工時長、須輪班讓不少人卻步，「台鐵正面臨司機員缺額，列車長與維修人力不足窘境」。劉人杰表示，花東鐵路電氣化後，台鐵的車種增加、班次更密集，但員額仍維持1萬4000人左右，估算至少缺1318人，過去工會一直隱忍，但新政府重視勞工權益，期待能夠跟新政府協商。除要求補足缺額、合理休假或加班費補償。劉人杰指出，七、八年級的新生代更重視休假權益，必須讓員工有合理的選擇空間。工會訴求若沒有得到政府重視，「不排除任何可能」，規畫中秋節集體休假時間點也將提前，最快9月3日軍人節當天就會發動，讓政府看見工會決心。中華郵政工會近來也透過立法院要求與資方對話，工會訴求郵資調整、員額增加、薪資調高一成。工會理事長鄭光明指出，郵資已25年未調漲，「當時一根油條只要1、2元，現在已漲到10多元」；現有人力不足，應增加員額，且要調高起薪，相較於其他國營企業起薪約3萬3000元至3萬4000元，郵局僅3萬75元明顯過低。郵政工會爭調薪基層員工無奈「就算罷工，隔天還是要把信送完，為何要為難自己。」一名郵務士坦言，對結果不抱任何期待。他說，投遞區域畫分不均，資訊時代來臨但信件並未減少，報稅季節更是每天有200到300掛號信，如果負責的是「硬區」，一大早就要開始送信，幸運分配到「軟區」的相對較輕鬆。但工會喊很多年，基層員工早已不抱任何期待，若工會發動罷工或休假他不會參加，「一天沒有送信，罷工完隔天還是要把信送完，為何要為難自己？」
uy13t13 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
