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日本三菱汽車4月爆出油耗測試造假醜聞，超過62萬輛車受到影響，市值在3天內瞬間蒸發40%，三菱社長今天（18日）宣佈將請辭負責，另外日本鈴木汽車也在今天承認，他們目前販售的16款車種，在進行油耗測試時，與政府規定的方式不同。三菱汽車社長相川哲郎：「三菱Outlander、PHEV、Ｄ5及Pajero車款，我們沒在上述車款進行測試，數據從過去實驗結果得來。」18日的記者會上，三菱汽車承認，還有部份車款並沒進行測試，而是根據先前測試結果捏造出數據，再呈報給當局。不過三菱高層表示，他們並沒下令捏造數據。社長相川哲郎同時宣佈，他將辭職以示負責。三菱汽車社長相川哲郎：「在開股東會議的時候，我已經決定在下個月（6月）24日辭職，為這起事件造成的問題負責。」繼三菱爆出造假醜聞後，日本國土交通省下令，所有本國車商必須調查是否遵守政府的油耗檢測方法，日本鈴木汽車18日承認，他們並沒照政府規定進行。鈴木汽車董事長鈴木修：「進行油耗測試的時候，我們並沒依照現有規定進行，我們深感抱歉。」董事長鈴木修坦承，目前販售的16款汽車，超過210萬輛汽車，在測試時沒按規定進行。根據規定，測試時車輛必須在戶外行駛，但鈴木卻選擇在室內進行。鈴木汽車總裁鈴木俊宏：「我們的測試場靠近海邊在山丘上，由於風大受天氣影響很難測量。」不過鈴木汽車表示，雖然發現旗下汽車油耗與排氣檢測，不符合政府規定，但他們否認故意操控數據，好讓產品看起來比較省油，而且鈴木汽車強調，因為使用正確測試方法算出的油耗數據所產生的差距，在誤差範圍內，所以不需要修正數據，這16款車款將繼續販售。（民視新聞蒲依婕綜合報導）
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